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  在未来，冬天走进建成后的济南至宁津高速公路临邑南服务区，你在归纳楼内感受到的阵阵暖意，其热量将来自地下1700米。

  近来，山东高速集团出资建造的济南至宁津高速公路临邑南服务区中深层地热井顺畅完井。这是全国首个落地高速服务区的中深层地热井，标志着国内高速服务区中深层地热资源多元化使用完成“从零到一”的突破性跨过，高速服务区零碳改造有了全新实践样本与老练技能支撑。

  依托地热资源，项目可全方面掩盖服务区归纳楼冬天供暖、日常日子热水供给、路途场所融冰除雪等多元刚需场景，完全代替空调取暖等传统供热形式，完成清洁动力就地转化、就地使用，大幅度下降服务区传统能耗与运维本钱。

  得天独厚的自然条件，让该服务区在中深层地热资源使用中探出先路。服务区坐落鲁西北坳陷地热区惠民—临邑潜洼陷地热田，地热资源丰富，属低温地热资源温水—温热水型，具有散布广泛、温度比较高、易于开发的特色。项目选用职业先进的“一采一灌”绿色挖掘形式，钻井深度超1700米，“钻”出优质地热资源。经专业设备查验测验，井内出水温度到达63.3℃，单小时出水量达106立方米，资源储量安稳、质量优异。

  服务区用热需求出现“冬天供暖为主、夏日部分制冷、路途融冰除雪间歇性高负荷”的特色，为充沛满足用能需求，该服务区选用浅层+中深层地热联合使用技能，使两种地热能资源优势互补。中深层供给60℃以上高温热源，直接用于供温暖日子热水；浅层地热作为低温热源或冷源，在非供暖季承当制冷需求，供暖季承当调峰弥补，构成梯级匹配，完成了经济性与可靠性的最优平衡。（范薇）

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